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Exa PowerFLOW 5.3c 含学习文件+安装学习图文教程

  • 软件大小:未知
  • 更新日期:2018-06-09
  • 官方网站:闪电下载吧
  • 软件等级:★★★☆☆
  • 运行环境:Winxp/Win7/Win8/Win10
Exa PowerFLOW 5.3c  含学习文件+安装学习图文教程
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Exa PowerFLOW破解版是一款功能强大的基于格子波尔兹曼方法的物理方法的流体仿真模拟软件,PowerFLOW模拟真实旋转几何图形的能力可以实际准确地预测HVAC和冷却风扇的噪音和性能-这是使用标准旋转参照系模型根本无法实现的。它还可以提高任何具有旋转部件且瞬态性的应用的精度。应用包括:风扇噪音和性能,模拟轴流风扇,离心风扇,混流风扇和横流风扇;分析流量压力升高的能力、制动器冷却、轮空气动力学、泵,鼓风机,涡轮机,搅拌机等,使用ExaPowerFLOW可通过模拟单独设计您的车辆,从而避免昂贵的后期设计更改。  PowerFLOW可以准确模拟许多交通行业的流体流动设计问题,适合汽车,商用车辆,非公路车辆,火车,赛车,摩托车,军车,公共汽车,航空航天等各个方面,本次小编带来的是PowerFLOW最新破解版,含破解文件和详细的安装破解授权激活图文教程,需要 的朋友赶紧来下载吧!

安装破解教程

1、在本站下载并解压,得到setup-PowerFLOW-5.3c-win64.exe安装程序和_SolidSQUAD_破解文件夹

2、双击setup-PowerFLOW-5.3c-win64.exe运行,稍等片刻

3、许可协议,点击i agree

4、点击浏览选择软件安装路径,本次小编默认安装路径,点击next

5、点击install安装

6、软件安装中,大家耐心等待即可

7、安装完成,点击finis退出向导,安装注意不要安装FlexLM或RLM服务器

8、安装完成后,将破解文件夹中的EXACORP_RLM_Server文件夹复制c盘根目录下

9、将EXACORP_RLM_Server中的server_install.bat,右键以管理员身份运行,如图所示, 新服务“EXACORP RLM Server”将被安装并启动

10、创建环境变量,具体操作为右键此电脑-高级系统设置-环境变量-新建环境变量,如图所示

11、如图所示EXACORP_LICENSE = 6053 @ localhost     
 
12.破解完成,可以免费使用了

详情介绍

PowerFLOW® 的基础技术可以分为两个主要部分:流体求解器和湍流模型。将在下面解释这些方面.

DIGITAL PHYSICS® 的驱动力和理论概述

传统的CFD方法都是从Navier-Stokes方程开始,N-S方程是一组描述流体流动行为的偏微分方程。这组方程是封闭的(至少对于大多数实际的流体问题),问题是它们非常复杂、高度非线性、由多个自由度定义,因此这组方程从根本上是不可能被直接求解的,除非是一些非常简单的流动问题。多年以来,使用传统方法的问题不是来自于N-S方程本身,而是来自于使用数值分析技术来得到近似解的方法.

Exa的PowerFLOW软件用于求解流体问题的理论方法和所有其他的商业CFD软件都有明显的区别。主要的不同在于传统的CFD方法基于连续介质假定,用数学方法描述流体问题(N-S方程);Exa的数字化物理在一个更基础的动力学层面,用离散的波尔兹曼方程模拟流体。波尔兹曼方程描述的是粒子分布函数的动力学.

用这种办法模拟流体有非常多的优点。首先,使用动力学描述,物理模型更简单,还能比N-S方程应用的范围更普遍。物理模型更简单的原因是它仅限于捕捉粒子或者粒子微团的动力学行为,而不用艰难地求解非线性偏微分方程。这种介观描述的应用范围也更普遍,因为在这个层面求解粒子的相互运动,可以更精确地模拟更复杂的流体现象,应用到更广范围的时间和空间尺度内,也可以模拟多相流或者多种类型的流体。理论上讲,N-S方程是波尔兹曼方程在特定的时间和空间尺度下的一种近似.

然而,完整地重现微观粒子所有的动力学行为的计算量非常巨大,几乎无法实现。类似地,求解连续的波尔兹曼方程也是不现实的。解决问题的思路就转为研究一种新的方法,目标是建立一种介观动力学的简化形式,同时包含足够多的物理机制以准确表现宏观现象。这就是PowerFLOW使用的数字化物理方法的基本思想,也被称为格子波尔兹曼方法(LBM).

为了更深刻地理解和比较这两种模拟流体流动的方法,我们来审视一下两者的基础理论架构.

首先,两种方法都是从微观的物理现象出发的。在这个层面,大量、不连续的粒子在连续的空间内运动。粒子可以向任意的方向自由运动,以任意的速度占据空间内任意的位置。粒子可能拥有的速度和位置的集合叫做它们的“相空间”.

我们首先审视一下传统的CFD方法求解流体流动问题所采用的理论步骤。在这种方法里,第一步是把强大的、众所周知的动力学理论和统计物理的方法应用到微观层面,同时对碰撞过程的原理做一些假设,从而导出宏观、连续的流体动力学方程组。这就是非线性的Navier-Stokes方程组.

为了用计算方法求解这组方程,连续的表现形式必须被离散化。这意味着不是在时间和空间的全部位置去求解流体变量,而只是在离散的时间和空间位置上,用数学方法计算流体的物理量。空间上的离散位置的集合叫做计算网格。得到精确解的一个必要条件就是网格的解析度要足够。这意味着在仿真的空间内要有足够多的网格点,以捕捉所有相关的物理现象。这步离散的过程会产生误差,当网格的解析度不够时,它们会共同导致解的发散或者不稳定,尤其是使用复杂模型来求解未知的物理现象(如湍流)时更是如此。这是因为这组方程本身的非线性特点导致离散过程的数学分析非常困难,有时甚至无法做到。实现物理的边界条件也会产生严重的问题。最后,为了避免数值不稳定和减少计算量,通常使用稳态的求解器.

与之对照,我们现在来看一下格子波尔兹曼方法。使用这种方法,必要的离散步骤发生在微观层面内,这时相空间本身局限于一些离散的数值。这意味着粒子被局限于空间内离散的位置,在离散的时刻有离散的速度。这种方法本身和时间相关。在一个指定的空间位置、具有指定的离散速度的一组粒子称为在该网格点上的粒子分布。粒子分布是这种方法的主要计算单元。流体的所有物理量和它们的变化都可以用它导出。这种离散方法的优点之一是它准确地反映了粒子动力学最基础的物理量,保证了质量、动量和能量精确守恒.

在这种数学方法的基础上,LBM用粒子的微观速度反映流体的运动。前者包含了一组常数,形成了每个粒子在其所在位置和相邻位置之间的连接。因此能够精确地计算对流(相当于CFL数在所有时间和空间内恒等于1)。这使得用最大的时间步长产生最小的数值耗散。比较而言,N-S方程里的流体对流是一个非线性的过程,是时间和空间的函数。N-S方程处理对流的过程要相对困难得多,尤其是使用显式时间格式的情况。基于微观速度的粒子表现形式能用一个和真实情况相同的粒子散射过程,在更基础的物理层面实现边界条件,因此能够更稳定、更精确地计算表面的流体动力学特性。恒定的微观速度也能更好地处理复杂几何模型的边界条件。此外,非线性的流体现象完全包含在LBM方法的局部碰撞过程之中。所有这些特点使得LBM能够在复杂的几何模型上高效地并行计算非定常的流场.

下个步骤是应用动力学理论的一种离散形式,类似于N-S方程派生出的连续性理论,来离散地描述微观现象。可以证明,当满足了微观动力学的某些条件后,推导出的宏观方程和时间相关的N-S方程完全吻合。这意味着这种方法能够准确地计算流场,因为求解的是和传统的CFD方法相同的宏观方程(N-S方程),但不是向传统方法那样直接求解这组困难的方程,而是在一个更基础的层面上间接求解.

格子波尔兹曼方法和它的高级扩展构成了PowerFLOW求解流场的解决方案。它和进口、出口和壁面的边界条件相结合。如果雷诺数足够低(<10000),那么仅靠这种方法就能够精确地直接模拟流场。但是,如果需要用这种直接模拟的方法计算所有尺度的流体运动,由于受到计算量的限制,能够准确计算的雷诺数也是有限的。PowerFLOW已被证明,在这种情况下计算也是高度精确的(例如,能够模拟复杂的流场如湍流射流和圆柱扰流)。基于偏微分方程的CFD求解器在计算低雷诺数问题时会遇到困难,原因是无法控制数值耗散。PowerFLOW在这一领域有明显的优势.

使用CFD模拟湍流

对于高雷诺数流动,用直接模拟来计算所有尺度的流场是不现实的,因为计算量太大。因此需要使用湍流模型来处理那些无法计算的湍流结构。再一次,PowerFLOW使用了一种不同的、更为基础的方法。这种方法的基础是PowerFLOW是一种时间相关的求解器,因此能够直接模拟湍流结构.

湍流尺度的运动分为三种基本类型:耗散范围、惯性范围和各向异性范围。湍流的耗散范围和惯性范围在本质上具有普遍性,因此可以用理论描述它们。湍流理论就是用来描述这些普遍的特性。各向异性的湍流包含了最大尺度的湍流运动,本质上不具有普遍性—在这个范围内湍流理论很难适用.

传统的解决这一问题的方法是使用标准的湍流理论来解释整个的湍流流谱范围内的涡的耗散,包括各向异性的湍流。这通常应用于稳态求解,这时流场的非定常特性被忽略了。这种方法叫做雷诺平均Navier Stokes方法或者RANS。这时,湍流理论被用于定义所有尺度的湍流运动,甚至是各向异性的尺度。这就会导致用经验调整湍流模型的参数,使得它可以计算各向异性尺度的效应,并导致在稳态现象中的湍流耗散更高了.

PowerFLOW充分发挥了它作为一个三维、高分辨率的瞬态求解器的优势。这使得PowerFLOW能够直接计算各向异性的湍流尺度(或者非常大的涡)。PowerFLOW仅在湍流理论适用的地方应用湍流模型—在耗散和惯性范围内的湍流尺度。亚格子尺度的湍流动力学由两个附加的,基于重整化群理论的方程描述。这种方法叫做非常大涡模拟或者VLES。最后,VLES能够一致地和LBM耦合来求解流体动力学.

PowerFLOW中按以下方式使用湍流模型。根据局部和瞬时的流场信息,在格子波尔兹曼方法的碰撞步中引入了一个局部有效的松弛时间,以考虑那些无法计算的、普遍尺度的湍流运动,类似于N-S求解器中涡粘性的概念。这种松弛时间是通过补充两个方程,在仿真域的每个单元、在每个时间步内局部定义的。LBM-VLES模型尤为适用于那些包含湍流的情况,因为事实上大尺度和小尺度(亚格子)的湍流并不可分.

总结

这个简要综述在一个很高的层面上描述了PowerFLOW用于求解复杂的流体动力学问题的基本方法—从基本的流体动量求解器到和模拟耗散效益的湍流模型相结合。Exa的哲学是通过我们在基础物理模型领域的研究,引导技术的逐步发展。精度是我们最主要考虑的因素,因为没有它就没有做工程决定的信心。PowerFLOW产品工具包是基于这一核心思路开发的,为用户提供了在所需的时间内解决实际问题的能力.

新功能介绍

1、使用ExaPowerFLOW的商用车空气动力学模拟  
使用ExaPowerFLOW通过模拟单独设计您的最佳车辆,避免昂贵的后期设计更改。  
与实验方法和传统的计算流体动力学(CFD)
2、准确,瞬态的结果  
专利的基于格子波尔兹曼的流体模拟产生精确的瞬态结果和更好的功能设计。  
3、TRACE瞬态粒子  
通过跟踪粒子的来源诊断和解决车辆污垢堆积问题  
4、快速,准确的客舱舒适模拟  
使用Exa的FROZENVELOCITY求解器的新物理学开发使用户能够快速评估暖通空调和机舱设计,以提高准确度  
5、应用程序特定的模板设置  
PowerCASE™中的空气动力学,热量和风噪声模板为PowerFLOW用户实现了快速,自动化的案例设置过程。  
6、湍流模型  
先进的超大涡模拟(VLES)模型固有地捕捉了模拟的瞬态特性;高雷诺数问题的湍流边界层模拟能力。  
7、模板库轻松设置  
空气动力学,热量,重型车辆和风噪音模板为PowerFLOW用户提供快速,自动化的案例设置流程
8、耦合计算
PowerFLOW能够和其他配套Exa应用实现无缝耦合以扩展仿真功能

软件功能

1、使用POWERCASE进行快速自动设置  
PowerCASE提供直观,快速的界面,用于准备具有任何级别几何复杂度的案例。由于PowerFLOW的流体网格生成是完全自动化的,所以构建一个案例是创建和导入几何的简单过程,定义初始条件和边界条件,并选择在模拟期间记录哪些测量。一个功能强大的模板工具可用于简化最复杂案例的设置,还有许多其他功能可简化设置过程:  
以STL和Nastran格式从PowerDELTA®或CAD系统导入和定位曲面细分几何  
创建并定位简单几何图形以补充导入的几何图形  
用于耦合PowerCOOL®和PowerTHERM®模拟的集成设置  
内置方程式语言,用于定义复杂的时间和空间变化的边界条件  
检测并警告常见的设置错误  
完成仿真后,PowerVIZ®可以快速分析结果,而PowerINSIGHT®则可以实现结果分析的自动化,让用户有更多时间评估和测试替代设计。  
2、耦合模拟  
PowerFLOW可与其他Exa应用程序无缝耦合以执行扩展应用程序:  
PowerTHERM:预测用完全耦合的最先进的辐射和传导求解器产生的表面温度和热通量  
PowerCOOL:通过完全耦合的冷却系统模拟模型预测换热器性能和顶部水箱温度  
PowerACOUSTICS®:航空声学噪声预测和分析  
3、DIGITALWINDTUNNEL™  
为了验证实验数据,模拟物理风洞设置和模型非常重要。  
PowerFLOW为车辆空气动力学,气动声学和热工程提供数字风洞  
PowerFLOW为车辆空气动力学,气动声学和热工程提供数字风洞  
对于外部流动研究,PowerFLOW配备了即用型参数数字风洞模板,用于气动和气动声学模拟  
标准数字风洞模板可以根据您的风洞进行定制  
数字风洞模型包括:  
静态和移动地平面建模更准确地反映真实世界的情况  
边界层吸力点匹配实验风洞  
规定已知的实验边界层入口轮廓  
4、快速模拟转向时间  
PowerFLOW从头开始架构在高性能计算环境中运行,以实现尽可能快的模拟时间-提供接近线性的可扩展性,可达数百个处理器内核。  
快速解决方案:在不到一天的时间内完成设置,网格生成,模拟和结果分析。  
一个模型,许多模拟:一旦准备好表面网格模型,可以使用相同的模型来使用Exa的集成产品套件执行附加模拟(例如热或气动声学)。

软件特色

通过模拟改进产品设计和开发过程  
1、F100赛车的PowerFLOW仿真  
通过使用我们独特的固有瞬态格子波尔兹曼物理学,Exa的PowerFLOW®CFD解决方案可执行模拟,以准确预测现实世界的情况。使用PowerFLOW套件,工程师在设计任何原型之前就可以在设计过程的早期评估产品性能-当变更的影响对设计和预算最重要时。PowerFLOW能够导入完全复杂的模型几何图形,并精确有效地执行空气动力学,气动声学和热管理模拟。  
2、运输固体解决方案  
PowerFLOW可以准确模拟许多交通行业的流体流动设计问题,包括:汽车,商用车辆,非公路车辆,火车,赛车,摩托车,军车,公共汽车,航空航天等。  
3、Exa提供经过验证的应用解决方案和最佳实践方法:  
空气动力学:气动效率;车辆处理;污染和水管理;面板变形;驾驶动态  
AEROACOUSTICS:温室风噪声;车底风噪声;间隙/密封噪音;镜子,哨子和音调噪音;天窗和窗户抖动;路过/社区噪音;冷却风扇噪音  
热管理:冷却气流;热保护;制动器冷却;驾驶循环仿真;切断和浸泡;电子和电池冷却;RoA/进气口  
气候控制:机舱舒适;HVAC机组和配电系统的性能;HVAC系统和风扇噪音;除霜和除雾  
动力传动系统:传动系冷却;排气系统;冷却套;发动机缸体  
土壤和水管理:柱溢出,污垢和灰尘积聚,轮胎喷雾  

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