1、Mentor Graphics公司日前宣布旗下的Capital®产品套装有重大扩展。Capital套装当前为汽车、航空和国防工业提供强大的电气系统和线束设计流程，而现在又有三款新产品加入，可以同时将流程向上游(产品规划和架构设计)和下游(产品维修维护)扩展。随着新型工具针对解决车型配置复杂性管理,线束制造,以及车辆维修维护文档管理等多方面难题，Capital系列工具也将覆盖范围扩大到从产品定义架构到维修服务。新工具采用了突破性技术，对于OEM厂商、线束制造商和售后服务部门而言具有很高的商业价值。
其中两个新工具可以解决车型配置复杂性管理方面的挑战。第一款新工具Capital Level Manager™能协助降低由配置复杂性带来的成本至最小。该工具基于产品特性主导的设计模式，为市场销售和工程设计提供定量的决策依据，反馈车型配置复杂性及由此产生的成本的相关数据。它支持通过叫做“give-away”方法实现配置的简化，并作为针对产品市场计划的验证。
Capital Level Manager产品通常用于项目早期的平台定义阶段，但也可以在产品定义阶段评估和帮助减轻如需新增可选特性时对车型配置复杂性的影响，从而体现出该工具的价值。Lear(李尔)公司全球线缆设计总监Bill Presley说："鉴于线束产品的高度复杂性，在验证设计的同时，就能快速进行产品报价的能力，是我们的OEM客户非常看重的，这样的高效率带来的收益是可以用金钱来衡量的。"
2、第二款新工具Capital ModularXC™同样是针对车型配置复杂性问题。该工具除支持传统的复合(超集)线束设计方式外，还重点针对线束模块化设计过程，即某一车型配置的线束是由多个和功能选项相关的线束模块组合而成。这些线束模块就像字母表中的字母，能像组合单词一样按照规则组合成线束产品。Capital ModularXC工具能将线束模块的定义、兼容性需求，以及附属零部件管理自动结合起来：即对线束模块化设计自动应用“拼写规则”。Capital ModularXC工具也可结合现有Capital技术—"模块化综合(modular synthesis)"，提供高度自动化、从前端到后端的线束模块化设计流程。
另外，Capital ModularXC工具也可用于制造设计领域。线束成品取决于其支持的车型可选特性，但其构建过程则通常包括多个装配模块。这些装配模块尽管相互关联，但它们与特性驱动型线束模块明显不同，是基于优化线束生产和提高物流效率来划分的。Capital ModularXC工具可以定义装配模块的组合参数和方法，确保在所选车型特性都完全被支持的情况下，总是生成正确的线束物料清单。
Capital ModularXC对现有的线束制造相关的Capital工具(如Formboard设计)提供了补充。Mentor Graphics公司期望在今年晚些时候推出进一步支持制造设计任务的附加Capital工具。
3、第三款新工具Capital Publisher™加速了电气系统文档编制和汽车维修保养的过程。该工具通过将原理图、导线明细和位置视图等电气设计信息整合并转换为内容丰富的格式化电子文档包，简化了技术信息发布的准备过程。结合了多种创新技术，如图表合成和格式化，Capital Publisher可以从上游Capital设计工具或第三方工具接收电气设计数据。作为一个电气智能应用程序，Capital Publisher可以验证和重新分配进入的信息，同时也能反映实际使用数据(有别于设计数据)。
Capital Publisher工具同时可以为维修技师提供直观、高效的查询环境。其客户端应用程序可以大大简化复杂电气系统的故障检修过程。它包含了诸如信号追踪检索，相关对象查询等极具价值的功能。作为"零客户端安装"软件，Capital Publisher只需最简单的IT环境来运行，且能够与其他车辆诊断系统集成。维修技师看到的数据也可以订制为特别针对具体车辆的形式(如，通过VIN码查询)，进一步简轻了从大量的车型配置文档中查找特定配置的电气信息的时间和工作量。
Capital Level Manager、Capital ModularXC和Capital Publisher三者相结合，将Capital产品范围完全扩展至电气系统和线束设计之外，具备定义 - 设计 - 制造 - 服务的综合能力。而且，Mentor Graphics公司还将继续加强工具的集成能力，超越Capital套装现有的功能范围。例如，Capital套装和Mentor Volcano™ Vehicle System Architect™ 以及SystemVision®之间目前就能够实现标准集成。它们可以分别提供扩展的电气工程设计流程(包括嵌入式软件、网络设计和电气领域)以及机电一体化系统仿真。另外，它也可与第三方工具实现多样的集成。
使用说明
CapitalLibrary中连接器的导线长度属性，用于说明导线尺寸位于连接器背面时额外的导线位数。见Knock-off。
ALID访问逻辑积分器设计
这是访问在CapitalLogic或CapitalIntegrator中撰写的CapitalHarness中的设计信息的过程。
部件
一组设计对象，可被视为与大会物料清单报告相关的单个实体。该组件可以包含设备，连接器，导体和其他组件。
返回注释
使用在Capital环境之外确定的信息填充数据库的能力。例如，确定MCAD系统中的导线长度，并将结果长度信息导入数据库。
基本细节
描述描述零件最高级别的库零件信息的资本库术语例如，电线可能具有零件，颜色和材料代码的基本详细信息但是，有关电线尺寸，横截面面积，绝缘厚度等不作为基础细节。
框图
对图表的描述，只显示图上对象之间的高级关联。图中的块最终可能包含多个设备。这种类型的图中的块之间的连接显示了块之间的关系，但通常不描述实际的连接。
边境
这也可以称为工作表边框，图表边框或绘图边框。这是一种资本符号，由原始图形对象组成，共同定义将添加到CapitalLogic或CapitalIntegrator图表中的图形格式。
分支配置
介绍线束的物理配置。这种物理配置可以描述每个线束分支的长度，每个分支的直径，发生钳位的时间，时钟等。
爆发
这描述了线束的分支连接到主线束的位置。另请参阅外卖。
浏览器
任何Capital应用程序中的区域通常都会显示某种类型数据的级联树结构。示例将是CapitalLogic或CapitalIntegrator产品左上角的项目浏览器。这显示了当前打开的项目的项目结构。另一个例子是图表浏览器，显示当前打开的设计/图表的连通性
生成列表
在资本项目中创建，这是给定项目中用户定义的设计修订列表，用户希望将其组合在一起以完成特定任务。这样做的一个例子就是验证共享引脚的使用情况。
束
集成器设计中一组导线的路径表示。由于车辆的限制，套件会被路由，这可能会在骨架上显示。
CAF资本应用框架
为图形化资本应用开发的基于Java的框架。
空穴
描述连接器中放置和固定终端的区域。
资本线束系统
这是MentorGraphics端到端，以数据为中心的布线系统设计，分析和制造软件的名称。
计时
用于描述连接器到设备的旋转方向或连接器分支到线束主轴的分支的术语。
代码
资本库中所有部件的强制性信息，用于描述零件组件类型，颜色和材料。
零件
可以描述任何设计对象的可互换术语但是，线条，弧线，圆形等图形基元不被称为组件。
复合材料线束
包含线束所支持的所有选项的所有线的线束。这种类型的线束从未建成。相反，它的派生物（参见派生线束）通常是制造的。
复合丝合成
CapitalIntegrator内的一个设施可自动执行必要的步骤，以合成车辆中每个基础线束的所有线束级布线，从而为每种可能的车辆配置综合布线。
导体
CapitalLogic设计中两个或更多引脚之间的连接。导体可以是网状，导线或屏蔽端子。
配置（集成商和评估设计）
在CapitalIntegrator中，它是浏览器区域中的一个包含模型和线束文件夹的选项卡。在CapitalProject中，配置是指为了评估设计数据而应用于CapitalLogic设计的一组选项（请参阅评估设计）。
连接模型
设计容器中描述的连接性信息，不包含持久的图形表示或图表。
连接器
资本逻辑中的一个组件，充当指挥者的终止位置，并且可选地相关联
连接器关联
设备和连接器之间的关系导致连接器在复制，移动或删除组件时表现得像是组件的一部分。
约束
可以应用于CapitalIntegrator设计中用于自动执行设计任务的对象的声明。例如，约束可以是限制在拼接处终止的导线的数量。在导线合成期间，这个约束将被应用于拼接以及合成的适当导线。
交叉引用
指共享对象上显示的文本，以便用户理解并快速遍历共享对象的其他事件。
菊花链
为了终止一个位置而连接多个多核指示器的屏蔽终端的能力。
数据桥接
与非资本应用程序共享资本数据的能力，反之亦然。
默认命名
是否能够定义一个对象特定的前缀，在实例化过程中将自动应用于对象名称。
衍生线束
CapitalHarness中使用的术语，用于描述包含特定选项集合的线束的线束。另请参阅线束级别。
设计
给定的Capital项目中用户定义的设计信息集合。设计通常会有图表，但不是强制性的。
设计抽象
这是可以应用于设计的用户定义的描述。该描述通常将识别设计的类型，即系统设计，布线设计。这个描述可以在CapitalReporter中用作查询过滤器。
设计描述符
定义电路和功能之间的联系，共同描述如何识别资本分析中电路功能何时实现。
设计规则检查
这是根据一组预定义的标准（称为设计规则）来检查设计的有效性的能力。
设计师布局
引用在CapitalDesigner应用程序内创建的图形线束布局。此布局描述了线束的物理配置，但缺乏实际制造线束所需的细节。
设备
这是连接器和导体可以插入的资本对象。在设计创作期间，设备在CapitalLogic中使用，并且是CapitalIntegrator中放置在插槽中的对象。
图
包含并显示用于描述设计连接性的图形对象。设计连接可以在没有图表的情况下存在，但如果没有连接，图表就不存在
域
是可以分配给用户帐户和项目的名称，以提供控制用户访问这些项目的方法。
穿戴连接器
当1）连接器定位在线束上时，能够适应所需的不同导线长度的连接器，这样终止于不同腔体的导线需要不同的附加敲除长度，或者2）连接器可以具有通过几个需要不同导线长度的方向，即保险丝盒。
DSI设计系统接口
CapitalHarnessClassic应用程序的主要数据交换文件格式
ECAD电子计算机辅助设计
通常描述资本地址的工程域。这基本上在MCAD和EDA之间，其中各种电子布线系统正在机械约束的背景下进行设计。
ECAE电子计算机辅助工程
通常是一个描述电气系统分析，仿真和验证以及设计的术语。
EDA电子设计自动化
芯片，FPGA和电路板设计/验证。这是MentorGraphics的主要业务。
EMC电磁兼容性
这是对机械环境中电路和线路的分析，以了解潜在的信号干扰和交叉耦合。
评估设计
CapitalProject中的一项功能，可自动创建源自CapitalLogic设计的新设计，该设计将根据为对象指定的选项表达式和CapitalProject中指定的选项配置进行过滤。
扇出
通常在接近端接位置时描述线束或多芯的结束条件。线束/多核对象将扇出显示多个终端，而不仅仅是一个。
定价
用于描述将作为线束制造物料清单（即夹子，垫圈等）的一部分的附加机械部件的术语
FMEA
失效模式与效应分析。资本分析功能，允许用户了解设计在各种故障情况下的行为。
文件夹
在资本项目中允许以层次结构，用户定义的结构来组织设计。这种结构随后暴露在CapitalLogic，CapitalIntegrator和CapitalHarnessXC项目协会中
地面
一个Capital设计对象，用于将符号分类为地面，与通用设备不同。资金整合者可以有特殊的行为。
马具
资本流中的最终产品。这是安装在车辆上的所有电线，连接器，固定件等的机械部件。
线束图
与系统或平台集成组一起使用时，通常会描述一个图表，显示给定图表中的线束以及可能连接器和线束终止的设备。
线束级别
在CapitalIntegrator中，它描述了给定一组特定选项内容的线束布线内容。
HUP线束统一过程
Capital采用的软件开发方法。
IESD集成电气系统部门
MentorGraphicsforCapital的开发和营销部门。
指示符
是一个给多核上的图形对象赋予的术语，它在图表上直观地描绘了它的多核类型。例如，一对双绞线和一个屏蔽护套多芯将有不同的指标。
一致
一种具有插头和插座的连接器。插头和插座相对于命名是分开的，但是电气短路在一起。
例
设计中对象的特定用法或事件。符号实例引用源对象，并且如果它发生更改，则实例可以自动更新。
实例
描述在图上放置实例的行为。
集成商设计
系统拓扑结构的设备的故意选择和安排以及车辆内部的限制条件。CapitalIntegrator在版本化的飞机容器中捕获了这种选择和安排。
积分平面
代表单个车辆平台的图表。一个平面包含车辆的拓扑并可能包含一个骨架。它还包含驱动布线合成过程的规则和约束条件。
IntegratorAssist
这是CapitalIntegrator的附加功能，可以从CapitalIntegrator设计数据生成接线图。
敲断
CapitalLibrary中连接器的导线长度属性，用于说明导线尺寸位于连接器正面时需要移除的导线长度。请参阅附加组件。
图书管理员
负责为设计人员定义，实施和维护库部件规范的人员。
图书馆
通常，为了管理，访问或处理的目的，根据某种分类方案对部件数据的部分进行分组。库中的零件数据以某种系统的方式进行维护，并且存在用于索引和访问定义各个零件所需的数据的一些机制。
逻辑设计
描述包含逻辑而非物理特性的设计数据的设计。在逻辑设计中通常不会找到电线，接头和连接器。这种类型的设计可能会在设计人员尚不了解物理实现的设计过程中提前完成。
逻辑图
带组件的电路的电气图形的图形表示。可能有几个图组成一个系统，并且共享相同容器的图的集合创建设计。
LogicAssist
这是CapitalLogic中包含的功能，可以根据非图形连接数据自动生成图形图表。例如，该功能将用于根据评估设计创建图表。
MCAD机械计算机辅助设计
这通常描述客户设计过程中的机械工程活动。
多核
由一个零件号共同管理的一组导体。多核可以在内部设计和内部设计之间共享。
名称
有时称为参考指示符，名称是对象标识符，通常显示在图表中。在资本中，对象的唯一性并不是通过名称来实现的。但是，设计人员通常会设计知道需要什么对象名称。
名字构成
资本项目的这种能力提供了基于各种属性值的连接来设置项目范围的命名方案的能力。名称组合可以是对象特定的。一旦分配了适当的属性值，名称组合就会自动命名设计对象。
净
这是一个将引脚连接到相同电位的导体。
节点
此资本线束术语是任何类型的物体放置在线束上或有外带的位置。例如，连接器，拼接，突破，剪辑等都放在节点上。
选项
可以应用于设计对象的说明，用于定义对象是否包含在车辆配置中。这提供了在资本项目中定义一组选项的能力，所以线束级复杂性可以是
终奌站
这是固定在导线末端然后插入连接器空腔的物体。这通常在CapitalHarnessClassic和CapitalHarnessXC中自动分配。
通过节点
资本集成商术语，指的是可以放在包上以强制电线穿过特定包的对象。
拓扑
车辆的拓扑结构是导线可以通过其路由的可用路径或通道的2D表示。它包括设备（插槽）的相对位置并显示它们如何通过路由通道（捆绑）连接在一起。该拓扑还可以显示通道如何在线束之间分离以及这些线束如何相互连接（内联）。
UID唯一标识
Capital将这些十六进制字符串用于数据库内部的每个设计对象。用户很少，如果有的话，看到这些或与他们互动。确保对象唯一性并在适当的地方维护对象关联是首要的方式。
用法定义
使网络对象类型名称可以预先分配给设备的每个引脚，以限制设计期间可以连接到这些引脚的网络类型。
用户组
允许将一组角色和域快速分配给用户帐户。将用户帐户分配给用户组时，用户帐户会自动承担该用户组的角色和域。
车型
定义车型可支持的变体选项，选项，选项族和选项集的可能组合。
虚拟连接器
连接器的表示将配线连接到设备。它被称为虚拟的，因为物理连接器的部件号，引脚数量，属性等等的规格是不需要的。
电压下降
用来描述一段电线或其他电感（即内联连接器）上电压降的术语。
线
有两个端点的指挥。两根连线将通过接头完成。
电线长度（工程）
这是由CapitalIntegrator或MCAD工具计算的导线长度。它沿着中心线是点对点的。该长度通常足够用于电气分析，但不适用于制造。
电线长度（制造）
该长度以工程长度为起点，增加了连接器端接的长度，光纤束内的导线扭曲以及各种其他影响。
接线设计
有时用作布线集成，系统集成或平台集成的同义词。该术语描述了导致线束内容的设计工程定义所完成的活动。此活动的输出通常是接线图。
接线图
显示线束工程定义的完整接线定义的图表。
