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AutoPIPE Vessel CONNECT Edition V42 Update 3 含教程

  • 软件大小:未知
  • 更新日期:2021-11-26
  • 官方网站:闪电下载吧
  • 软件等级:★★★☆☆
  • 运行环境:Winxp/Win7/Win8/Win10
AutoPIPE Vessel CONNECT Edition V42 Update 3 含教程
  • 软件说明
  • 软件截图
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  • 投诉建议: 858898909@qq.com
AutoPIPE Vessel为您提供经济高效且精确的压力容器,热交换器,储罐和空气冷却器设计。减少错误和耗时的手动修订。确保您的供应链提高效率并改善与工程公司的协作。在所有安装和操作条件下,通过全自动容器设计优化提高效率。在压力容器,热交换器,储罐和空气冷却器的所有负载条件下,提高生产率并为船舶的安全操作提供精确设计。符合区域和全球标准,包括过去10年的压力容器设计规范以及区域风,地震,波浪和爆炸荷载规范。提高重新评级和改造现有船舶的灵活性。您可以设计棕地和绿地项目,并通过消除猜测来缩短设计时间和返工。通过更高的设计质量确保对船舶设计的信心并提高您的竞争力。AutoPIPE可以减少为包括核在内的任何工厂环境生产合规管道和容器设计的成本和时间。通过从常规工厂设计应用中导入管道模型来执行高级管道应力分析,从而节省时间并减少错误。通过包括完整的全局代码和应用加载的自动工作流程,提供更快,更安全,更具成本效益的船舶设计。通过全面的核专用分析和设计规范覆盖,加速合规核管道设计的交付。

功能特色

符合行业规范和标准
确保您的项目符合电力,核能,海洋,化工,石油和天然气行业的30多项全球设计标准。纳入ASME,英国,欧洲,法国,日本,俄罗斯,API,NEMA,ANSI,ASCE,AISC,UBC,ISO和WRC指南和设计限制。
设计和模拟压力容器
根据国际设计规范和当地载荷方法快速设计和建模压力容器。根据设计规范优化法兰设计,最大限度地降低成本,确保安全的容器设计。生成物料清单,详细的船舶图纸和详细的参数化三维实体模型。
生成船只细节图
使用自动化详细图纸减少手动绘图时间和返工。创建完整尺寸的工程图纸,管理空白区域和配置图纸页面布局。自定义数据和连接详细信息以符合制造商标准。
用于血管分析的参考管道模型
将喷嘴载荷从AutoPIPE导入AutoPIPE Vessel,以便作为船壳上的局部载荷进行分析,从而节省时间并减少错误。

AutoPIPE Vessel CONNECT Edition安装激活教程

1,本站下载压缩包,解压后获得安装包和补丁,双击apvs40070007en.exe运行,点next继续

2.接受协议,点install安装

3.开始安装

4.选择安装目录,点next

5.继续next

6.输入用户信息,点next

7.选择安装位置,点next

8.取消勾选运行,可以选择阅读帮助文件,点install

9.安装过程

10.安装完成

11.先不要运行软件,将补丁Bentley.License.Library.10.NET.dll复制到安装目录并替换
默认:C:\Program Files (x86)\Bentley\Engineering\AutoPIPE Vessel_40.07.00.007\Saisie

12.运行软件就是破解版了

AutoPIPE Vessel CONNECT Edition V41安装激活教程
1、在本站下载并解压,如图所示
2、双击apvs41040013en.exe运行安装,勾选我接受许可证协议条款选项
3、安装完成,退出向导,添加或删除程序”并删除Bentley连接客户端(无论安装的是哪个版本,即使版本号相同)。
4、安装存档中包含的Setup_CONNECTIONClientx64_10.00.13.017
5、以管理员身份运行随附的patch.exe修补程序,点击patch按钮

新功能介绍

CONNECT Edition v41 Update 2(Build 41.02.00.005 - Date:2019-06)
以下概述标识了AutoPIPE Vessel Build 41.02.00.005的CONNECT Edition v41 Update 2中的新功能和增强功能。
 
增强功能
 
鞍座支持
- 增加了底板厚度计算。计算程序基于轴承压力法,如Dennis Moss Handbook(第4版)中所述。
用户界面:管束布局设计
- 增加了一个带树状视图的新面板,可以选择和可视化捆绑组件,如拉杆和垫片,滑轨,密封条,密封杆,隔板和冲击挡板。
用户界面:其他
- 添加了一个功能,用于选择ASME VIII Division 2 class 1或class 2代码(2个类基于不同的规则和允许的压力)进行分析。
 
缺陷 
注意:下面描述的问题代表特定测试用例的特定问题。很难简洁地描述问题以及它如何影响特定的测试用例。如果您对本报告中讨论的问题有任何疑问,请联系技术支持。
 
换热器
#1013290:无法定义TSF喷嘴材料。
#1025578:所用壳侧的直径不是与管板(蒸汽带)相邻的直径。
#1025623:计算崩溃初始管板厚度不足。
#1029146:Tubeside法兰使用壳侧设计压力来确定法兰等级。
#1031505:TEMA第8版。 - 膨胀节:不再计算等效的差压膨胀压力。
储罐
#1025908:标称直径被认为是外径而不是中心线直径。
#1025914:液体高度不会因设计压力而增加。
#1030012:无法为新坦克添加锚地。
使用界面
#957663:腿部磨损板缺少数据以定义几何体。
#1018277:更改压力设计代码而不进入“设计条件”选项卡可能会破坏数据文件并导致意外问题。
#1022546:Vortex Shedding - 默认情况下未选择“Method”值,这会破坏模型。
#1025175:单击“锚点”对话框中的“确定”按钮时,风和地震报告选项会发生变化。
#1028063:输入负角度时不包括平台重量。
#1033870:锚/腿:允许的混凝土压缩应力在美国单位不能正常工作。
计算
#1023271:ADB6因子不适用于负载条件计算。
#1024547:外部压力:在外部温度下无法检索到用户允许的应力。
#1025550:EN13445附录G - 参数bGi(有效垫圈宽度)的值计算不正确。
2D图纸
#1022877:在重量表中添加了安装和关闭的重量。
#1022879:在水平压力容器(容器和热交换器)的表中添加了架设的基础负载。
#1022880:表中已加入充满液体的测试重量,用于换热器压力容器。
 
可自定义文件
注意:版本2.5
 
Config \ Material.emdm(材料数据库)(更新)
Config \ apacadin.dwg(模板 - AutoCAD 2D图纸美国单位)(更新)
Config \ apacadin.emsd(关键字 - AutoCAD 2D图纸美国单位)(更新)
Config \ apacadmm.dwg(模板 - AutoCAD 2D图纸SI单位)(更新)
Config \ apacadmm.emsd(关键字 - AutoCAD 2D图纸SI单位)(更新)
Config \ up_bib_in.cel(MicroStation 2D图纸美国单位)(更新)
配置\ up_bib_in.emsd(关键字 - MicroStation 2D图纸US单位)(更新)
Config \ up_bib_mm.cel(MicroStation 2D图纸SI单位)(更新)
Config \ up_bib_mm.emsd(关键字 - MicroStation 2D图纸SI单位)(更新)
AutoPIPEVesselCONNECTEdition40.rar
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