FEMFAT LAB破解版是功能强大的是有限元方法疲劳数据管理分析晨曦，使用将为您带来大批量复杂数据的可视化和分析操作，帮助您管理负载数据并节省时间。您可以在几秒钟时间内有效的分析具有数百万个数据点和数百个通道的时间历史。诸如漂移，均值漂移，尖峰之类的异常可以自动或手动消除。使用FEMFAT LAB的“项目原理”可以节省时间，因为自动执行多个文件的相同操作，而无需任何用户输入。许多复杂的时域和频域方法可帮助工程师“理解”并分析测量数据。包括诸如雨水流量，水位穿越，距离计数，水位时间等数据处理方法以及其他计数方法。存在各种各样的图形支出可能性，例如“雨流”或“损坏矩阵”的三维图，“瀑布”或“坎贝尔”结果。无需用户任何交互或转换，就可以处理各种数据格式（RPC，Remus，Diadem…）。 为了节省开发过程中的大量时间和成本，复杂的多轴方法有助于将客户的使用情况与测试轨迹或简单的测试过程进行比较。此外，考虑到正确的多轴相位关系，可以减少数据量。为了进行耐久性计算，可以使用材料特性数据库。本次带来最新破解版下载，含破解文件，有需要的朋友不要错过了！
使用说明
一、FEMFAT LAB时间
1、在时域中可视化，分析和纠正数据
功能概述：
计算多个统计值以表征数据
时间图（xt或xy），可视时间编辑器（剪切信号，移动点，移动信号，零和滤波信号（FIR + IIR）
公式编译器，包括 数学和逻辑功能
整合，差异化
消除均值，偏移或中心信号
合并和提取通道，GPS
附加文件，将数据转换为几种数据格式
查找并纠正测量数据中的问题
2、统计
统计计算可识别大量数据的测量基本特征，例如（RMS，均值，波峰，最小值，最大值和损伤值……） 。
计算结果可以保存在Excel中的综合方法® 或在一个文本文件。它简化了许多测量测试轨迹与数百个通道的比较。
3、数据诊断
根据统计值和用户可定义的限制，使用数据诊断来检查数据的合理性。
关键通道已标记，工程师可以识别。
4、时间编辑（x-tor xy）
FEMFAT Lab的可视时间编辑器具有大量功能。
用户可以标记和剪切信号部分，移动点或时区，在GoogleEarth®中显示GPS坐标，并可以滚动浏览频道和数据。可以在时域或XY模式下显示多个测量和或通道。
许多功能借助基于9 阶多项式的逼近来帮助将测量结果关联起来 。功能强大的工具支持您记录大量渠道。
5、滤波信号（FIR和IIR）
要过滤信号，可以使用两种方法（FIR和IIR）。滤波器可以配置为低，高，多带通或带阻滤波器。
如有必要，滤波器只能应用于定义的时区，其余的测量信号将不被处理。
6、重采样
只需单击一个按钮，即可调整整个评估活动的采样率。
高精确度
最高速度
使用方便
7、工具类
用于小型任务的其他工具。
平滑信号
修改测量参数
文本编辑器
二、FEMFAT LAB频率
1、在频域中可视化数据
功能概述：
频谱分析（功率谱，互谱，传递函数，反函数等）
舒适度评估
坎贝尔瀑布
2、光谱分析
频谱分析可提供有关频率内容和行为（本征频率…..）的信息，这有助于解释结构随机载荷。
传递函数或逆函数的计算有助于确定结构的传递行为。
计算结果可以显示和图形比较。
基于VDI的舒适度评估可为三个方向的行驶舒适度计算目标值（k（x），k（y），k（z））。
3、坎贝尔瀑布
为了能够解释来自动力总成或内燃机负载的数据，适合使用Waterfall或Campbell。
该分析提供了对于高应变有责任的载荷顺序信息。
4、小波切阶
为了了解时域中定义顺序的信号，可以从测量的信号中切出该顺序。
有两种削减订单的方法：删除信号中定义的订单或裁剪订单。
三、FEMFAT LAB疲劳
1、根据计算出的损伤值可视化，计算和编辑时间历史数据
功能概述：
多维雨流计数，平交，范围计数
水平计数最多3维的时间
雨水矩阵编辑器，测试轨迹混合
计数结果相加（相乘）
基于Miner的疲劳分析
有限元分析和试验台研究的损伤当量峰/谷数据减少，寿命预测
扩展峰/谷数据以进行试验台研究
2、雨量计算
雨水流量计算是诸如水平穿越和距离计数，峰谷等其他几种计数方法的基础，也是基于Miner算法进行损伤计算的基础。
为了考虑多轴向载荷，例如作用在车轮上的Fx，Fy，Fz，Mx，My，Mz，还支持多维Rainflow计数。
可以增加或相乘雨流计数结果，以了解结构整个生命周期的负荷。
3、水平计数时间
为了分析除降雨流量计数之外的旋转负载，还需要在液位计数上确定时间才能确定使用寿命。
从一维到三维负载情况（即齿轮，速度和扭矩）支持水平时间计数方法。
4、特殊计数方法
特殊用途的其他计数方法。
“从-到”计数
二维最小-最大计数
最高速度 振幅
5、图形输出计数结果
所有计数结果都可以可视化。雨水流量结果也可以图形方式进行编辑。
计数结果可以在二维图的帮助下进行比较。
6、基于Miner算法的疲劳分析
矿工算法是当今科学和工业中常用的疲劳分析方法。
基于Miner的疲劳分析
寿命预测
有限元分析和试验台研究的等效损伤峰/谷数据减少
扩展的峰/谷数据用于试验台研究
测试轨迹混搭
7、破坏等效数据压缩
有两种方法可以在时域中压缩数据。
对于大多数试验台调查，必须考虑多轴测量负载的相位和频率含量。
用于FE计算（FEMFAT MAX）的多轴向载荷数据必须具有正确的相位关系。
8、测试轨迹混搭
为了计算客户使用情况（目标）与特殊测试跟踪使用情况（实际）的相关性，使用了功能强大的优化算法。
可以将许多测量组合在一起，以在用户定义的测试时间内最好地实现目标损坏。
FEMFAT Lab可能会基于统计原因自动选择已使用的文件。
四、FEMFAT LAB虚拟迭代
1、根据测量数据和多体仿真模型（MSCAdams®，Simpack®，Motionsolve®，Recurdyn®和VI-Grade®）确定切削力
功能概述：
标识动态系统（通常是MBS）的外部负载，以便可以复制内部测量结果
由于使用了与所研究的结构接近的内部测量点，因此可以确保模型中的载荷流正确
可选计算无法测量的模型的位移载荷
MSCAdams®，Simpack®，Motionsolve®，Recurdyn®和VI-Grade®的自动迭代过程
模拟乘用车和卡车（整车，悬架，尤其是零部件）的强大工具
2、一般原则
虚拟迭代基于使用动态仿真（多体仿真）在时域中确定模型的激励。
使用类似于实际测试台测试的模拟迭代（MBS），可以调整结构上的外部载荷，从而可以以期望的精度再现内部测量值，即适当的载荷流（非线性逆问题）。
这可以用来代替程序，例如耗时的轮力传感器测量结构力或负载。相反，内部测量通常相对简单（例如，轮毂或底盘加速度，悬架行程等）。
3、自动迭代过程
虚拟迭代可以与MBS软件MSC /ADAMS®和SIMPACK®自动结合使用。
ADAMS的接口使用.adm文件（ADAMS求解器数据库）来模拟动态模型。模型的输入由样条线定义，输出由请求定义。
SIMPACK的接口使用SIMPACK脚本命令通过SIMPACK命令行工作。输入由输入函数定义，输出由格式化的ASCII文件（.csv文件）定义。
4、虚拟迭代工作流程
通过虚拟迭代可提高使用寿命预测的准确性。
虚拟迭代工作流程：
噪声发生器：计算粉红噪声以确定模型的传递函数
用噪声信号作为输入和系统响应输出对MBS模型进行仿真。
传递函数的计算。这可以用作非线性MBS模型的近似值，并且可以轻松地将其反转。
执行一个或多个自动迭代步骤，即通过对测量（通常是内部点）应用逆传递函数来计算系统输入。
达到定义的精度后，迭代即完成。可以使用FEMFAT LAB进行的两个信号的相对损伤比较通常用作准确性的标准。频谱的比较也是可能的。在时域中，测量与仿真之间具有良好的相关性。
5、虚拟迭代的典型应用
无需在测试轨道上使用车轮力传感器就可以测量不同的车辆轴（关节和转向的负载，悬架行程）。
与此并行，创建了MBS模型来确定子框架或转向节的正确应力和/或光谱，以计算耐久性。为了满足这些需求，通常需要根据现有测量值（各种载荷和悬架行程）使用概述的迭代过程来计算外部载荷（通常是轮毂载荷和扭矩）。如果使用具有预定精度的虚拟迭代确定这些轮毂载荷，则可以计算各种值，例如上述内力或振动应力下组件的模态结果。这些可以随后用作FEMFAT MAX评估使用寿命的基础。
虚拟迭代的第二个重要应用领域是计算用作动态系统输入的垂直位移。绝对位移无法测量，但通常是必需的，特别是对于负载的垂直方向。通常，可以从简单的内部测量（如加速度或相对位移信号）确定这些全局位移。这种垂直位移通常用于
附接零件，框架或多轴仿真台上的负载
整车仿真，车轮中心负荷
生成道路轮廓图，包括垂直轮胎刚度在内的全车4张海报模拟
五、FEMFAT LAB模型改进
功能概述：
MBS模型参数将基于RLD（结构上的测量通道，例如加速度，相对位移或力）进行改进
激励是众所周知的（由VI测量或计算），并在调查过程中固定
必须定义参数并将其更新
诊断工具可帮助识别相关参数
六、FEMFAT LAB matpro
在使用更具成本效益和更轻的组件的过程中，必须越来越接近几何强度的极限。除了了解载荷外，在设计组件时当然还需要诸如S / N曲线，缺口效应，温度影响等材料强度值。
使用FEMFAT LAB matpro（材料特性）进行信噪比曲线分析和统计评估。快速有效地总结了许多测试结果。另外，该程序在测试执行期间支持您定义负载级别。
1、使用以下可选的统计计算方法：
对数正态分布（高斯）
威布尔分布（参数2和3）
2、用于计算S / N参数：
伯格林（最佳回归线）
Männing（水平方法）
赫克（阶梯法）
Dixon / Mood（步进方法）
蒙特卡洛（统计模拟）
Deubelbeiss（步进方法）
